接驳车乘坐体验

乘客有话说

(李女士)澳门正规网赌网站

我来自数字工场某生产类服务企业,家住立水桥,每天乘坐大首都最拥堵的5号线来亦庄,之后转亦庄线在经海路站下车,再花20分钟等公交车到达园区,每趟路程至少花一个半小时,这么算下来,每天花在路上的时间至少是3个小时,在通勤时间上超过了首都平均线,可是一点也不感到自豪。

无奈工作和家的位置暂时没法改变,能节省能改变的就是路上的时间。每天掐点出发,掐点等地铁,掐点等公交,真是锻炼了优秀的掐点技能啊,其中最没把握的就是从经海路城铁站到数字工场的最后一段公交,真难等啊,巧了1分钟等到,不巧了至少15分钟。

上个月接到物业公司的通知,园区开通了到地铁的接驳车,基本上下了地铁就能顺利坐上车,感觉上班时间始终都有车在地铁口外等着,虽然需要步行到对面,不过3-5分钟就能到达园区,时间上还是大大节省了,这一小段步行也不算什么了。

希望以后能够有到附近定海园的接驳车,这样和同事一起就能直接坐车过去开桌吃饭了。

(陈先生)澳门正规网赌网站

自从园区接驳车开通后,我就成了忠实的乘客,对在园区上班的我们来说,这确实是一项很方便很实惠的服务。它的方便和实惠主要体现在以下几个方面:首先,节约时间。接驳车不绕路直达地铁园区,同样的距离比绕路走又走走停停的公交车节约一半以上时间;其次,舒适。接驳车空调全开、座位舒适、同车的乘客都是园区员工所以气氛和谐,基本上等于花公交的钱买到出租车的服务;再次,几乎随到随走,不用等车。无车一族最烦的就是等公交车,接驳车不用等。接驳车的发车间隔时间规定为7、8分钟,但实际发车会根据人流大小灵活控制,一般上车一两分钟内就可以发车,几乎是随到随走。总体来说,这是一个给我带来很大便利的服务。

 

 

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